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Peter de Haan

Energiepolitik ohne Reboundkonzept - kann das gutgehen?

Energiepolitik ohne Reboundkonzept – wie gut kann das gehen?

Die Energiestrategie 2050 des Bundes forciert effizientere Geräte und Fahrzeuge. Die dadurch gesparten Energiekosten werden meist wieder ausgegeben, was den Spareffekt vermindert – denn Konsum braucht Energie. Solche «Rebound»-Effekte können gross oder klein sein. Wer Energiesparziele ernsthaft und kostengünstig erreichen will, muss bei der Massnahmengestaltung an den Rebound denken. Nach einer energetischen Sanierung von Mehrfamilienhäusern sind die tatsächlichen Energieeinsparungen meist

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Energieeffizienz und CO2-Reduktion im Verkehr

Den Spritverbrauch halbieren, ohne dass der Autokäufer es merkt?

Der Absatz von Öl und Gas zum Heizen geht seit 20 Jahren stetig zurück. Im Strassenverkehr nimmt die Nachfrage nach Benzin und Diesel seit wenigen Jahren nicht mehr zu, bleibt aber auf hohem Niveau. Seit 2013 ist deshalb – von der Öffentlichkeit weitgehend unbeachtet – eine weitreichende energiepolitische Massnahme in Kraft. Die Autoimporteure sollen den Autokäufern effiziente Neuwagen schmackhaft machen. Gelingt ihnen das nicht, drohen Abgaben in Millionenhöhe. Wie gut funktioniert das? Wenn

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